■　　島崎城　　■
■期日　Ｈ２０年１１月２９日（土）　【茨城県】土浦市・木田余城、
　　　　　　　　　　　　　　　　潮来市・永山城・堀の内大台城・島崎城
■ルート　戸塚自宅〜横新・第3京浜・環八〜大泉IC〜外環〜三郷JCT
　　　　　　　〜常磐道〜桜土浦IC〜R354・P118・R355他〜潮来C〜R51
　　　　　　　〜稲敷C〜P208・R125〜土浦C〜R4〜日本橋〜R1〜五反田
　　　　　　　〜目黒通〜玉川IC〜第3京浜・横新〜自宅
■コメント
　　冬型の気圧配置になった。当たりの然に、土曜の降水確率は低いというご託宣である。こんなの小学生でも知っている気象常識。となると、行かざぁなるめぃ（意味不明）。てんで、行き先はというと、”ＥＴＣゲートが開かなかった”トラブル対処の確認をしたいため、トラブった時と同じルートとなるように常陸国へホコを向けます。七つに起き出し、５時チョチ過ぎに出っ発です。横浜新道、第３京浜と進むがＥＴＣは問題なく、環八で谷原に出ます。ここから大泉インターの問題のＥＴＣゲートを通って外環に入ります。う〜ん、とりあえずＯＫのようである。早朝割引の２００円は割安感が高く、ルンルン気分で流れに乗って走ります。ソウコウしている内に朝日が昇り始め、雲一つない天望です。今日も天気が良さそう。三郷からクダンのＥＴＣゲートを通り常磐道に入りますが、ここでもＥＴＣゲートはパッカァーと開きます。朝早いのに、常磐道は割りと混んでいる。寒いのでユックリ走り、桜土浦インターで降ります。Ｒ１３５で市内を走り、途中で霞ヶ浦の湖畔側に進み、木田余地区に入ります。土浦駅の北側に常磐線の操車場があり、その北端の東側に木田余城の案内板が立っています。一帯はハスの田んぼで、遺構は見当たらず。線路の下を潜るトンネルを抜けると、石碑ｒと墓が操車場内に立っています。
↑　木田余城址 ↑　木田余城址、線路側の石碑
　　　次いで、霞ヶ浦に沿って走る県道１１８号線を東側へ進みます。途中から、湖の堤上の道路があることを見つけ、狭いが信号の無いこの道を進みます。堤上の道なので、湖に沿ってカーブが多く速度は出せないが、ユッタリ・ノンビリ早朝の霞ヶ浦を満喫できます。トコロ・ドコロに小さな漁港があり、そこで働いている人達を眺めるのも趣がある。そう・こうしている内に、Ｒ３５５で潮来市に入ります。潮来に入って２つ目の信号で「かすみの郷公園」への案内標識が出ているので、ココを左（東）折します。快適な道を１Ｋｍも進むと、スポーツ公園の「かすみの郷公園」です。道路を隔てて、真向かいの小丘が長山城です。案内板と石碑が山懐に立っています。ここから小丘の南側の中ほどから城域に入ります。するとイキナリ主郭と二の郭間の横堀跡が迎えてくれます。先ずは二の郭から攻めますが、四囲の土塁が割と残っている。この状況では主郭が楽しみ。二の郭の外側の腰郭もよく残っています。期待していた主郭ですが、中央部はブッシュでウロウロ出来ません。それでも東端側は低木ブッシュなので、土塁跡もよく分かります。主郭下の堀・土塁・郭を堪能しますが、眺めが良ければもっと良かったのに、う〜ん少々残念。
↑　長山城址、主郭跡
↑　長山城址、二の郭の虎口跡
↑　長山城址、主郭と二の郭間の横堀跡 ↑　長山城址、道端の石碑
←　長山城址、遠望
　今度は隣の、その名も「堀の内」地区に入ります。地区には牛堀幼稚園・小学校・中学校の３校が固まってあるが、中学校周辺の小丘が堀の内大台城址。学校を造る際に遺構は壊されており、中学校の正門前に石碑があるのみ。
　　さらに隣の嶋津地区に入ります。タマタマ間違って●島崎城址の案内板・石碑の前に出てしまったが、Ｒ５１の「八代小入口」で北へ向かう県道１８９号線に入り、１Ｋｍも走ると「島崎城址」への標識があります。民家の入り口に、案内板と石碑が立ってます。ここに鉄馬を置き、御札神社へ向かいます。神社のある部分が主郭で、土塁・虎口跡がよく残っています。この土塁の高さもスゴイのですが、主郭下の岩を削った垂直状の横堀もスゴイです。固い岩のようには見えませんが、岩には違いない。さぞや苦労して掘ったものであろう。幾つかの副郭にも土塁がよく残っており、ちょっと巧妙・複雑な縄張りと思えます。ココも眺めはイマイチでしたが、横堀の先端部で少し見晴らしが良いです。副郭内に寒蕨（かんわらび）が群生していて驚き、桃の木、山椒の木。
↑　島崎城址、主郭の土塁跡 ↑　島崎城址、主郭の虎口跡
↑　島崎城址、主郭下の堀跡 ↑　島崎城址、副郭の土塁跡
↑　島崎城址、主郭下の堀先端からの眺め ↑　御札神社麓の島崎城址石碑
↑　島崎城址、副郭に群生している寒蕨
　最初の霞ヶ浦の堤上の走行を楽しんだためか、あるいは今日は風も弱く日当たりの良い所は１１月下旬にしては暖かいためか、もう攻城はパスの気分になってしまった。そう、もう少し湖に沿って走りたいモードになってしまった。こうなると、どうにも止まらない。ムチを入れて走りたいココロで横溢、アフレ出てしまいそう。先ずは県道１８７号線等で霞ヶ浦の北側の北浦の湖畔にでます。この北浦の湖を一周し、余勢を駆って霞ヶ浦の残りも周ろうという発想をしてしまうＨＹＤなのでした。ヲイヲイ、昼飯も食わずに走るんかい？　とヤボな質問はなしネ。こちとらぁ、新しい鉄馬に替えてからは昼飯抜きで走るコトが多い（ウソ、コンビニでアンパン１個なりオニギリ１個くらいで済ませている）のである。飯を食う暇があれば、その分走りたいという鉄馬バカなのである。で、北浦を回って潮来に戻り、今度は県道２０８号線で霞ヶ浦を北上します。本当はもっと湖畔側を走りたかったのだが、なかなか良い道がなく、途中からＲ１２５に入ります。Ｒ１２５では湖からズイブン離れて走ることになり、黄色線ばかりの国道で、走っていても面白さも無いのだが、新しい相棒と走るとそれなりに面白い。でも・しかし、この道は官憲が多い要注意の路線なので、ドン亀が居ても遵法精神でガマンの子です。土浦市に戻ったが、初冬だというのにまだ日は高い。この時間なら高速を使わずに、Ｒ６の下道で帰れそう。Ｒ６は牛久・柏辺りで渋滞していたが、その他はサホド混まずに日本橋に。ここからコクイチ（Ｒ１、東海道）で五反田に向かい、途中から目黒通りで玉川インターです。ここから第３京浜、横浜新道と走って、薄暮の１７時にご帰館です。ズイブン早い帰館なので、相方＋娘＋猫１匹がビックラこいている。まだ夕飯まで時間がタップリあるが、愛馬の世話はせず家に入ります。熱っーい風呂に長ぁ〜く入り、十分に汗を流したところで、「いっただきま〜す」のゴング。貧乏人は今日も第３のビアーを咽喉に流し込むのでした。本日４０１Ｋｍは、ちょっと惜しい。うまく走ればピッタリだったのに、チャンチャン。
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