とか・なんとか思いながら、甲府を過ぎ、勝沼のインター出口を過ぎたところで、イキナリ悲劇が待っていた。な・なんと、タコメータがストーンとゼロを示し、●エンジン・ストール。直線コースで良かった。カーブでエンストした日にゃぁ、もっと過酷な悲劇が．．．。愛馬をすぐに路肩に寄せ、セルを何回も回すもエンジンは目覚めない。仏教徒なのにオー・マイゴォーッ、と叫んでしまった。でもエンジンはウンともスンとも回らない。しょうがなく、インター入り口へ進み、ここからバックでインターに戻ります。四輪では簡単にバック出来るが、二輪では難しい。いわゆる逆走になるが、走っていないので、逆歩き。とりあえず、インターから出ることにした。インターの事務所の職員にお願いし、反対車線へのゲートを開けて貰い、ＥＴＣ出口を出ます。ここなら車との事故の心配はない。イロイロと原因を考えてみた。何の前触れもなく急にエンストしたので、先ずはヒューズ断を疑った。で、４個あるＦＵＳＥを見たが、見た目どうやら全員ＯＫのようである。うぅ〜ん、でも７．５ＡのＦＵＳＥの様子がオカシイ。もしかして切れているかも。という訳で、常備しているデジタル・テスターの登場。そう、ＢＭＷのバカ技術者の電気系統の技術力不足が分かっているので、テスターが必携なのである。で、チェックするもＯＫであった。う〜ん、残念。残りの３個（２０、１５、１０Ａ）のＦＵＳＥも念のためチェックしようかとフト思ったのだが、見た目は完璧にＯＫ。なので、クタビレ損になるのもイヤなので、２番目に怪しいプラグ周りをチェック。面倒な作業だが時間を掛けてカウルを外し、念入りにプラグ周辺をチェックしたが問題なし。これ以外には、ＨＹＤのスキルでは目視での各部のチェックしかない。イロイロ各箇所を見てみるが、ヤバそうな箇所は見当たらない。ここでバンザイ、両手を挙げた、お手上げ。
ディーラーにＴＥＬを入れたが、山梨県にはＢＭＷのソレはなく、遠く八王子のＫ社にピックアップを依頼。鉄馬に乗り始めてから、カレコレ１０年、１３万Ｋｍほど走っているが、故障で鉄馬を「引き上げ」て貰うのは初体験。事故ではあるけれどネ。都合がつかないので、午後になってから「引き上げ」に来るとの有難い・親切丁寧な対応。マンジリとソレを待つのもイヤだったので、インターの事務所に愛馬のキーを預け、鉄馬を置きザリにすることにした。ＨＹＤは、歩いて近くのＪＲ駅まで歩くことにする。うまくいけば、タクシーを拾えるかもしれない。と楽観的に考え、ブドウ畑の中を歩くこと４０分、とうとうタクシーはつかまらず、ＪＲ勝沼ぶどう郷駅まで。ここから中央線で６０分掛けて八王子に出て、横浜線で６０分で横浜に。横須賀線で戸塚駅に着いた時には、疲労困パイ、気力ゼロ。何とか自宅に戻り、昼飯を食べて一服してから、ようやくに生気が戻って来た。
夕方、ディーラーからＴＥＬがあり、「原因はＦＵＳＥ断であった。見た目には全然ＯＫだったのだが、イロイロ切り分けて行ったら、ＦＵＳＥ断にたどり着いた。見た目では全然分からないクラックが入っていた」とのこと。そうか、面倒臭がらずに、全数のＦＵＳＥをチェックしていたら、何でもないトラブルに終わっていたんだぁ、ガックリ。工具袋内には、予備のヒューズが一式あったのに。それでも、修理に金と時間が掛からないのはウレピー。修理のための部品取り寄せの必要が無いってことは、ＧＷの後半にも野駆に出掛けられるってコトね。と、超ポジティブなＨＹＤ。ヲイヲイ、「引き上げ」代は高いんだヨォ、分かってないナァ。
で、ＧＷ中は工場が全休になるというので、平日に会社を休んで八王子まで引き取りに行った。そう、ＧＷの後半にも野駆を楽しむツモリなのである。横浜から八王子まではＪＲで１時間以上も要する。いい加減に飽きた頃、八王子に着き、クダンのショップに。エンジニアの方とイロイロ話すも、先日電話で聞いた話と同様である。切れたヒューズを手渡され、老眼の眼を細めて中を見ると、確かにゴク僅かなクラックが端っこにある。溶断であればスグに分かるが、これじゃ分かろう筈がない。この際だということで、２０Ａのヒューズだけでなく、残りの３個のヒューズも全部新品に取り替えた。
ヒューズにはプラ製のカバーがしてあり（カバーの無いヒューズもあるヨ）、よけいに「切れているか／切れていない」かを判断しづらいです。皆さん、ぜひテスターを必携されて、クレグレもテスターで測って良否の判断をしてくださいナ。
【ツブヤキＨＹＤ その１】
八王子市Ｋ社の親切・丁寧な対応は非常にうれしかったし、また大変お世話にもなった。愛馬もクタビレ始めて来ているので、ソロソロ買い替えるかナァ、と思っている。その際は、少し遠いのがネックだが、今回の親切な対応で是非にでもＫ社で購入しようと決めた。次期戦闘機の機種も決めており、軍資金の準備も万端整えているのである。ところが、Ｋ社のクダンの請求書を見てガックリした。高い／安いというのではない、アバウト過ぎる値段設定にである。（吹っかけ／出精）価格で丸めた数値なら、そのように書けばよいのである。このアバウトな所が、メチャ気にくわない。また、ヒューズにクラックが入って切れたというのに、バッテリー端子を増締めしたというのも、技術レベルの低さを表している。と、いうことで、次期戦闘機は近場の横浜Ｍ社にしようかなぁ、と心変わり中。っていうても、長年連れ添ってきた愛馬、そう簡単に別れられるのかしらん。
【ツブヤキＨＹＤ その２】
うちの奥は、最近やたらに「もうアキラめて、新しいバイクを買ったらぁ」とノタマウ。「何で買い換えるのヨォ、まだ乗れるでしょう」とは言わないのである。「ヘタな軽自動車より、ズゥーッと高いんだぜぇ、どういうツモリなんだヨ」と問うと、「だって、最近よく壊れるじゃない」と答える。どうにも、この魂胆も気にくわない。何か裏があると思ってしまうのである。これまでだったら、反対されても、すぐに買いに走ったんだが。