■　ＺＲ−７整備 日記　■
 

最初に乗ったのは、ホンダのＣＢ４００ＳＦ-Ｖｅｒ．Ｒでしたが、このバイクには１年乗って、
その後、カワサキＺＲ−７に乗り換えて、Ｈ１４年１２月まで乗りました。でも、事故で廃車。
この間色々なシーンが有りましたが、ここでは愛馬ＺＲ−７の整備を中心に、自身のメモとして、
アレコレとラレツして書いてみます。間違いなく、参考にはならないでしょう（自信有り）。でも、
ツーリング主体で、大人しい乗 り方をしている方には、参考になるかもしれません（結構、消耗品の
取替え間隔が長いのです）。
　　　　　　　　

Ｈ１１年４月１日　　　　　　　　　　　　０Ｋｍ　 ＺＲ−７納車、当然オドメータは ０ Ｋｍ。
Ｈ１１年４月１１日　　　　　　　　　７５４Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。１ヶ月点検実施各部増し締め、チェーン調整。
Ｈ１１年５月２３日　　　　　　　　３０９６Ｋｍ　 オイル・オイルフィルタ交換。
Ｈ１１年６月６日　　　　　　　　　３４１６Ｋｍ 四輪用の高輝度ハロゲンランプに取替え。
６０／５５→１２０／１１０Ｗに称するモノ。２個で１８００円と怪しい値段であるが、ＢＯＳＨ製ということでＯＫに。それにしても安い、何時までもつか？　　　【ＤＩＹ】
Ｈ１１年７月３０日　　　　　　　　６１６１Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。
Ｈ１１年９月１９日　　　　　　　　９４２７Ｋｍ センタスタンドのリコール案内が来ていたので、付け根部分のボルト取替え。
Ｈ１１年９月２３日　　　　　　　　９８９０Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。
Ｈ１１年１０月１４日　　　　　　１０３０３Ｋｍ １万Ｋｍ走行したので、そろそろブレーキパッドの交換をしなければ、とパッドを取り寄せて貰い、交換しようとするも、前後とも殆ど減っていないとのこと。
チェーン張りの調整のみで終了。結局、取替えたのは
３８０６０Ｋｍ時点で。でもまだ残りがあった模様。
Ｈ１１年１２月１８日　　　　　　１１８５０Ｋｍ 排気音がバタバタとウルサいので、調べてみると、マフラーとエンジンとを接合するフランジ部分のネジが外れていることを発見。とりあえず、代替のネジで修復。Ｗｅｂで調べると、どうも、ＺＲ−７の弱みは、この部分とメータランプのようだ。
Ｈ１２年１月５日　　　　　　　　１２７３０Ｋｍ オイル交換。
Ｈ１２年３月２５日　　　　　　　１４９４５Ｋｍ タコメータのメータランプ不点灯。
Ｈ１２年３月３１日　　　　　　　１５０５７Ｋｍ スピードメータのメータランプ不点灯。
Ｈ１２年４月２３日　　　　　　　１６４７５Ｋｍ オイル交換。（オイルフィルタも交換予定であったが在庫無しのため、オイル交換のみ）
Ｈ１２年６月１０日　　　　　　　１７６００Ｋｍ メータランプ取替え、エアフィルタ清掃。プラグの取替え（まだまだ使えそうとのご託宣）。
Ｈ１２年６月１０日　　　　　　　１７６００Ｋｍ タイヤ屋にて、前後のタイヤ交換。ダンロップ社製で
Ｄ２０５　タイヤ代３２Ｋ円、工賃４Ｋ円なり。この交換後、悲劇が...。
Ｈ１２年７月９日　　　　　　　　１８１８６Ｋｍ マフラーの付け根のフランジ部分のボルト２個消失。
マフラーを支えているタンデムステップとのネジも外れているのを発見。ココが唯一の弱点。
Ｈ１２年９月２日　　　　　　　　１９５００Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。
Ｈ１２年１１月１１日　　　　　　１９９００Ｋｍ 凹んだガソリンタンクと壊れたタコメータ側のメータカバーの取替え、マフラーのボルトを正規のモノで締付け、〆て６７Ｋ円なり。ついでに、ブレーキパッドの減り具合を見ても貰ったが、Ｆは殆ど減っていないＲは半分くらいに減っているとのこと。
Ｈ１３年１月１３日　　　　　　　２０９００Ｋｍ オイル交換。
Ｈ１３年３月２１日　　　　　　　２２５７９Ｋｍ ユーザ車検実施。光軸調整がＮＧで近くのテスター屋へ行き調整後、車検場へ。費用は全部で２９６９０円＋光軸調整１５００円なり。　　　　　　　　　　　　【ＤＩＹ】
Ｈ１３年４月２１日　　　　　　　２３３４２Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。ついでに、マフラーのフランジ部分の増し締め、タンデムステップの支持部の増し締め、共にロック用のグリスのようなものを添付。チェーンの張り調整、ブレーキパッドのチェック実施。相変わらず、パッドはＯＫ。
Ｈ１３年６月１７日　　　　　　　２５９３０Ｋｍ　 テールランプのランプ切れ、交換してＯＫに。　【ＤＩＹ】
Ｈ１３年６月２３日　　　　　　　２６８０５Ｋｍ オイル交換。
Ｈ１３年９月１２日　　　　　　　３０４６０Ｋｍ ３万Ｋｍ走行を契機に各種消耗品を交換。交換したモノ...チェーン、スプロケ、フロントフォークオイル、エアクリーナー、ブレークフルード、プラグ、オイル、オイルフィルタ。合計　６５Ｋ円なり。
Ｈ１３年１０月２日 仙台のナンバープレートを品川に変更。用紙代３０円ナンバープレート５２０円、車検のステッカ３００円これの申請書代１５円、〆て８６５円なり。わざわざ、仙台のお役所から、変更の葉書が来たため　　　　　【ＤＩＹ】
Ｈ１３年９月３０日　　　　　　　３２０６０Ｋｍ チェーン取替えて間も無いためチェーン張りの調整。
Ｈ１３年１１月１８日　　　　　　３４６６０Ｋｍ オイル交換。
Ｈ１４年１月１２日　　　　　　　３５６４５Ｋｍ ヘッドライトのハイビーム側のランプ切れ。２個で１８００円の格安品だったが、３２０００Ｋｍ・２年半の長寿命。残りの１個と取替え。　　　　　　　　　　　　　【ＤＩＹ】
Ｈ１４年３月２０日　　　　　　　３８０６０Ｋｍ タイヤ交換、今回は同じダンロップのＤ２０５にて交換、ついでにブレーキパッド前後の取替え、オイル・オイルフィルタ交換。タイヤ代２７Ｋ円＋工賃２．５Ｋ円、パッド交換工賃４．５Ｋ円（パッドは持込）。
Ｈ１４年４月１３日　　　　　　　３８９８０Ｋｍ　 スピードメータ側のメータランプ切れ。用心のため全てのランプを取替え。　　　　　　　　　　　　　　　　　【ＤＩＹ】
Ｈ１４年６月１日　　　　　　　　４１５１０Ｋｍ オイル交換。
Ｈ１４年８月７日　　　　　　　　４３９８０Ｋｍ オイル・オイルフィルタ交換。
Ｈ１４年１０月２６日　　　　　　４７４１０Ｋｍ オイル交換。４輪用のＳＧ　１０Ｗ−４０にて、入れ過ぎでＨレベルより上に。　　　　　　　　　　　　　　【ＤＩＹ】

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